Dicembre 2014: I dati di vendita del mercato Automotive hanno mostrato anche questo mese la piena salute del mercato auto nel nostro paese. Il primo produttore mondiale Fiat-Tata consolida nel nostro paese la sua quota di mercato del 50% a totale marchi.

Fiat Tata in Italia ha raggiunto e stabilizzato un venduto di circa 1,6 milioni di veicoli nuovi sul totale del venduto di poco più di 3,2 milioni negli ultimi 12 mesi. Come è ormai noto il processo di sostituzione delle auto di generazione 1.0 (motori a combustione interna) ha preso l’abbrivio da oltre 12 mesi e si presume possa continuare almeno per i prossimi 3-4 anni, ai tassi attuali.

Il successo della più recente generazione di motorizzazione ibrida ha stupito anche i più scettici tecnologi che predicevano un futuro dubbioso per questa soluzione di transizione. Ma proprio l’intuizione del leader mondiale che ha saputo puntare fin dal 2011 su una naturale propensione del mercato per soluzioni pulite ed economiche “qui ed ora” ha dato già l’anno scorso un colpo serio ai concorrenti.

La scelta di investire, anziché sugli incentivi statali per il rinnovo del parco circolante, su una oculata combinazione fra il noto patto istituzionale fra governo italiano e case produttrici ed alcune azzeccate scelte infrastrutturali (rete di carburanti alternativi) sembra aver pagato in tempi straordinariamente brevi. Il punto di svolta è stato certamente il piano statale del 2011 di promozione e sviluppo della rete gas metano e gpl unito alla formale promessa bipartisan di blocco delle accise sui carburanti alternativi per i prossimi 20 anni, così come il via libera nei centri storici di tutta italia a tutti i veicoli almeno euro 5 per i prox 20 anni. Il modello italiano è oggi allo studio di molti governi a partire da quello indiano e cinese.